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心有猛虎细嗅蔷薇 为什么说起亚的回归是注定的

更新时间:2019-03-06

用东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤明的话说,就是用诚恳挽回市场。对消费者诚恳,对配合错误诚恳,也包括对自己恳切。

这种正向发展,使得2019年春风悦达起亚迎来了销量的开门红。1月份全车系终端销量达到45,884辆,环比上涨5.8%,同比涨48%。祸兮福所倚,艰难环境下的历练,偏偏让东风悦达起亚先于大的市场环境去寻求转变,并有底气去重拾昔日的荣光。

纵观2019年1月的国内汽车市场整体销量,比较法系品牌车型的暴跌以及德系日系品牌车型的微幅增添,韩系品牌车型销量同比大涨47.3%,种种的迹象都在向咱们吐露一个信息,韩系车正在强势复苏,从新回归市场的主流地位。而韩系车代表东风悦达起亚也在经历一番蛰伏之后,从新踏上了征途。

诚恳之道 做“更懂你”的车

东风悦达起亚总经理陈炳振更是单刀直入地表示:“从当初开始,东风悦达起亚推出的每一款新车,都是专门针对中国市场,为满足中国破费者实际须要而定制的产品。”

2018年,东风悦达起亚推出新一代智跑,可能说是颠覆性地只推出两款车型,在业界引起不小关注。东风悦达起亚认为,通例的6-8款车型,实际主销车型往往就是集中在两三款。其余最低配和顶配版,大都出于企业拉廉价钱或提高形象的推广需要,这是车企角度的思维。那么东风悦达起亚换位思考,购车者真正需要的车型是什么?终极,简化为手动挡跟自动挡,并辅之与最实用的功能。

如果说2017年是东风悦达起亚最艰难的一年,那么2018年,则是重回跑道的关键一年。是守还是攻,假如攻,方向在哪?在决定着企业未来走向的大是大非面前,最终,东风悦达起亚2018年以2.8%的增加跑赢行业增速。实际上,绝对增长,对东风悦达起亚而言,更为宝贵的是找对了方向,找回了信心。

比自主品牌更懂中国人的花费,是东风悦达起亚走出低迷环境的第一个关键因素。作为率先达成500万台销量、年销量曾超60万辆的合资车企,当强势不再,东风悦达起亚最为可贵的是放低姿态,快速的接受跟改变,而非依然强势的自怨自艾在从前的成绩之中。

前言

这是一个品牌的温度和气量。


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